پیشکسوتی از خاندان موستانگ

فورد موستانگ در سال1969 مدلی را در نمایشگاه نیویورک معرفی کرد به نام Mach 1 این مدل که از سال 1969 تا 1974 و 2003 در خط تولید بود ، با فیس لیفت های

 

 

نوشته:کامارو

 طراحی زیبای این خودرو که با استفاده از زوایای تیز و شارپ بوجود آمده است، باعث زیبایی و آیرودینامیک بهتر ماشین شده و با کاپوتی کشیده و عضلانی همراه با موتوری قدرتمند، آن را در نزد خریدار، زیبا و خشن جلوه میکرد.

طول ماشین 4813 و فاصله بین دو محور آن 2769 میلیمتر می باشد که آن را همانند نیاکان خود به ماشینی بزرگ و جا دار تبدیل کرده بود. خط کمر این خودرو، طبق سنت دیرینه ماشین های آمریکایی از قسمت جانبی چراغ های راهنمای جلو، کشیده شده و در انتها با شکستگی زیبا به پشت اتوموبیل ختم می شود و در زوایای تیز عقب ماشین فید شده که باعث زیبایی عقب اتوموبیل می شود؛ جایی که همه خطوط به آنجا منتهی می گردد و اسپویلری بر روی صندوق عقب را به وجود می آورند.

نمای جلوی اتوموبیل در آن سال دچار فیس لیفت شده و با مدل سال 70 تفاوت هایی داشت به صورتی که چراغ های راهنما به جلو پنجره منتقل شد و هواگیرهای جانبی خودرو، به کلی حذف شدند، همچنین جلو پنجره ای که به حالت محدب بود، دچار تو رفتگس شد و حالت خشن تری به خودش گرفت. نمای پشت نیز دچار تغییر شده بود، درسال 72 ، پشت مک 1 تغییراتی اساسی به خود دید که عوض شدن چراغ ها از حالت 3 چراغ عمود به صورت 3 چراغ افقی ، حذف مه شکن های دایری شکل بغل اگزوز و خود اگزوز را شامل می شد.

 موتور ماشین مورد بحث همان پیشرانه خود فورد با حجم 5.8 لیتربا دو میل بادامک در بالا و 8 سیلندر با آرایش وی شکل بود که از این اسب رام نشدنی فورد، 177 اسب بخار نیرو و 284 نیوتن بر متر گشتاور را استخراج میکرد.

در خاتمه از مالک محترم خودرو، آقا مجتبی عزیز، به جهت صرف وقت و در اختیار قرار دادن خودرویشان، صمیمانه سپاسگذاری می کنیم.