سری 1 نیز روی پلتفرم جدید UKL ساخته شده و همانند طیف وسیعی از محصولات جدید و اندازه کوچک این شرکت نظیر سری 2 اکتیوتورر، مینی، سری 1 هاچ بک سه و پنج درب، نسل دوم X1 و کراس آور سه درب X2، دیفرانسیل جلو خواهد بود. هدف از تولید این خودرو رقابت با مدل‌های محبوب آلمانی نظیر آئودی A3 سالن و مرسدس بنز CLA می‌باشد.

اگرچه بازار تولید سدان ها در شمال آمریکا و چین نیز بسیار پر رونق است، سری 1 به عنوان بخشی جدایی‌ناپذیر از ب‌ام‌و در کنار سدان سری 3، آمادهٔ فروش در بازارهای جهانی خواهد بود و انتظار می‌رود قیمتی در حدود 22,000 پوند داشته باشد.

 

البته سری 3 سدان طول بیشتری نسبت به سری 1 دارد چرا که سری 1 طول 4425 میلی‌متر و سری 3 سدان طول 4624 میلی‌متر دارد. ب‌ام‌و سری 1 که برای اولین بار به صورت چهار درب ساخته می‌شود، دارای پیشرانه‌های سه یا چهار سیلندر بنزینی و یا دیزلی با حجم 1.5 و 2.0 لیتر خواهد بود.

 

برای این خودرو دو نوع جعبه دنده وجود دارد: شش سرعتهٔ دستی و 9 سرعتهٔ اتوماتیک که هر کدام بنا به درخواست مشتری قابل سفارش خواهند بود.

 

هم‌چنین سیستم چهار چرخ متحرک xDrive نیز برای سری 1 موجود است که این سیستم در ب‌ام‌و 125i M-Performance نیز وجود دارد که این خودرو را برای رقابت با آئودی S3 و حتی CLA AMG آماده نگه می‌دارد.