آینده آلفارومئو همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد، با هدف رقابت با برندهای لوکس آلمانی با خودروهایی سبک و اسپورتی برنامه‌ریزی شده است. خودروهای آلفارومئو با موتورهای پرقدرت و خصوصیت‌های ویژه ایتالیایی عرضه خواهند شد.

در برنامه‌های پنج ساله گروه فیات کرایسلر مشخص شد که تعداد خودروهای خط تولید کنونی آلفا رومئو از ۳ مدل کنونی به ۸ مدل تا سال ۲۰۱۸ افزایش خواهد یافت.

این خودروهای همگی در پنج عنصر اصلی مشترک خواهند بود: موتورهای پیشرفته و با تکنولوژی نوآورانه، توزیع یکنواخت وزن خودرو، تنظیمات فنی منحصربه‌فرد، نسبت قدرت به وزن ویژه کلاس خودرو و طراحی ویژه و منحصربه‌فرد ایتالیایی. همچنین این خودروها می‌توانند دارای دیفرانسیل عقب، جلو یا ترکیبی از هر دوی آن‌ها باشند. البته بیشتر مدل‌های جدید آلفا قرار است از سال ۲۰۱۶ و بعد از آن، ارائه شوند. در واقع، تنها مدل‌های جدید امسال آلفا، 4C اسپرت و 4C اسپایدر هستند و سال ۲۰۱۵ نیز تنها یک مدل جدید آلفا به خود خواهد دید. برنامه آینده آلفا رومئو به تفکیک سال در ادامه مرور می‌شود.

• ۲۰۱۴: معرفی 4C اسپرت و 4C اسپایدر.

• ۲۰۱۵: ارائه یک مدل متوسط که احتمالاً جایگزین Giulia سدان خواهد شد. همچنین ورود هاچ‌بک‌های میتو و جولیتا به بازار ادامه نخواهد یافت.

• ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸: دو کامپکت جدید، یک مدل متوسط، یک سدان بزرگ، دو کراس‌اور و یک خودروی ویژه اسپرت معرفی می‌شوند. مدل 4C نیز از خط تولید کنار گذاشته خواهد شد.

کامپکت‌های جدید احتمالاً به صورت سدان و هاچ‌بک هستند تا جایگزین جولیتا شده و با آئودی A3 و مرسدس‌بنز کلاس CLA وارد رقابت شوند. مدل متوسط نیز شبیه نسخه واگن از جولیا و سدان بزرگ جدید نیز شاید نسخه آلفا از مازراتی گیبلی باشد. دو مدل کراس‌اور نیز احتمالاً به دو صورت کامپکت و متوسط باشند و پلتفرم آن‌ها با دیگر محصولات مشابه گروه فیات کرایسلر مشترک باشد. در نهایت، مدل ویژه اسپرت نیز احتمالاً یک مدل با عملکرد بالا با نامی چون 6C یا 8C باشد.

در طی کنفرانس خبری، همچنین مشخص شد که برخی از مهندسان فِراری برای توسعه مدل‌های آلفا رومئو همکاری خواهند کرد. البته هیچ اشاره به مدل کانورتیبل جدیدی که قرار بود با مزدا MX-5 میاتای ۲۰۱۶ یک پلتفرم مشترک داشته باشد، نشد.