چرا که مهندسان آلفا هنوز درحال کار بر روی ایمنی این خودرو هستند پس ممکن است در نهایت با اندکی تغییر ظاهر وارد بازار شود.اما به لطف بهره گیری از مواد گران قیمتی مانند فیبرکربن و SMC در ساخت شاسی و بدنه، وزن نسخه اسپایدر تنها 60 کیلوگرم سنگین تر از نسخه کوپه آن شده. ولی 4C اسپایدر دیگر چه حرف جدیدی برای گفتن دارد؟

• حذف چراغ های عنکبوتی جلو و استفاده از لنزهای معمولی.
• طراحی جدید رینگ ها و استفاده از تایرهای پیرلی.
• اگزوزهای دوبل آکراپویک (Akrapovic) که خروجی تیتانیومی آنها در وسط تعبیه شده.

در قسمت فنی با همان انجین 1.75 لیتری مدل های کوپه روبرو هستیم؛ پیشرانه ای توربوشارژ با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن متر. انتقال قدرت به چرخ های عقب توسط گیربکس دوکلاچه TCT انجام می شود که می تواند اسپایدر را در 4.5 ثانیه به سرعت 100 و در ادامه نیز به حداکثر سرعت 250 کیلومتر برساعت برساند.