این تیون گسترده شامل اسپویلر و هواکش‌های جدید سپر و هواکش‌های شبکه‌ای روی کاپوت، گلگیرهای جدید، اسکرت یا دامنه کناری، زیر سپری و لبه براگیر فیبر کربنی و چرخهای اسپرت آلومینیومی با تایرهای فاق کوتاه، چراغ‌های LED DRLs، باله بزرگ عقب، خروجی اگزوز چهارتایی و چراغ‌های عقب سفارشی می‌شود.
در داخل کابین هم از پوشش‌های سفارشی، فرمان اسپرت و کف‌پایی با مارک روون استفاده شده است.
در بخش پیشرانه خبری از تیونینگ آن منتشر نشده است اما استفاده از اگزوزهای چهارتایی و دست‌کاری احتمالی ECU می‌تواند توان آن را افزایش داده باشد. موتور 2.0 لیتری استاندارد بوکسر این خودرو با تنفس طبیعی قادر به تولید 197 اسب بخار نیرو در دور 7000 و گشتاور بیشینه 205 نیوتن متر در دور موتور 6400 عرضه می‌شود. شتاب صفر تا صد آن 7.6 ثانیه و نهایت سرعت آن بیش از 226 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. انتقال نیرو نیز توسط یک گیربکس شش سرعته دستی و از طریق یک دیفرانسیل با لغزش محدود به چرخهای عقب صورت می‌گیرد. وزن این خودرو تنها 1258 کیلوگرم است. اما در مورد نسخه تیونینگ روون اطلاعات فنی و مکانیکی خاصی منتشر نشده است. [دانلود ویدئو]