Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc at 2011 Frankfurt Auto Show
برای نخستین‌بار در تاریخ ساخت ویرون، بوگاتی از ماده « پورسلین » برای تزئین قسمتی از کابین و همچنین نمای خارجی خودرو استفاده کرده است. پورسلین نوعی ترکیب سرامیکی است که از حرارت دادن ترکیب خاک‌رس و کوآلین در دمایی مابین ۱۲۰۰ تا ۱۴۰۰ سلسیوس حاصل می‌شود. این ترکیب بعد از فرآوری در کوره، خاصیتی بین شیشه و مولیت خواهد داشت؛ که یکی از دلایل گران‌قیمت بودن پورسلین نیز همین امر است.
از لحاظ فنی این خودرو هیچ تفاوتی با نمونه « گرنداسپرت » نخواهد داشت. از این‌رو می‌توان به وجود پیشرانه‌ای ۱۶ سیلندر به حجم ۸ لیتر که توانایی تولید ۹۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را داراست، کاملا مطمئن بود.
اینکه چه زمانی و با چه قیمتی عرضه این خودرو آغاز خواهد شد هنوز مشخص نیست ولی قطعا بهای پرداختی آن از نمونه استاندارد « گرنداسپرت » که حدود 2,270,000 دلار است، کمتر نخواهد بود.
عبارت L’Or Blanc در زبان فرانسوی به معنای « طلای سفید » آمده است.
Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc at 2011 Frankfurt Auto Show
Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc at 2011 Frankfurt Auto Show
Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc at 2011 Frankfurt Auto Show
Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc
Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc
