Maybach 57

میباخ کار خود را از سال ۱۹۰۹ با تولید موتور های گازولین و بنزین سوز آغاز کرد اما تا سال ۱۹۱۹ خودرویی اختصاصی تولید نکرد.از سال ۱۹۲۱ تا سال ۱۹۴۰ علاوه بر تولید موتور خودرو های لوکس هم می ساخت اما از این زمان به بعد شروع به ساخت موتور تانک برای نازی های آلمانی در جنگ جهانی دوم کرد.آن ها پس از جنگ جهانی هم ساخت خودرو را از سر نگرفتند تا اینکه در سال ۱۹۶۰ این شرکت توسط مرسدس-دایملر خریداری شد.در سال ۱۹۹۷ دایملر یک خودرو مفهومی را در نمایشگاه توکیو ارائه کرد که بعد ها این خودرو به عنوان احیا کننده ی میباخ به فروش رفت.ایده ی آن ها به راه اندازی یک برند لوکس برای رقابت با بنتلی و رولز رویس بود که این دو شرکت به ترتیب متعلق به فولکس واگن و BMW بود.

Maybach 62

حتی با وجود تلاش های بازار یابی فراوان میباخ موفق به رسیدن به مراتب بالای سود دهی نشد.حتی در کشور چین که در آن خودرو های لوکس بازار گرم و هواداران زیادی دارند.سال گذشته بحث هایی مبنی بر پیوستن میباخ به آستون مارتین بود اما هیچ چیز محقق نشد.قبل از تعطیلی شرکت میباخ آن ها تخفیف زیادی بر روی خودرو هایی که در انبار داشتند قائل شدند اما در هر صورت میباخ قربانی قیمت های نجومی خود شد.

Maybach Landaulet