Rinspeed BMW i3 Budii
Budii یا ب‌ام‌و i3 با طراحی رین‌اسپید، شکل و شمایلی جدید یافته است. طراح سوئیسی، گلگیرهای بسیار متورم و عضلانی را برای این خودرو انتخاب کرده و سپرها و چراغ‌ها را نیز برای تطابق با عرض بدنه جدید، تغییر داده است. حذف جلوپنجره ویژه BMW و چرخ‌های آلیاژی 19 اینچی به ایجاد چهره‌ای تهاجمی در این خودرو کمک نموده‌اند.
Rinspeed BMW i3 Budii
Rinspeed BMW i3 Budii
Rinspeed BMW i3 Budii
این خودرو همچنین از پنل های چندمنظوره در جلو و عقب به‌عنوان چراغ ترمز، چراغ عقب و به‌عنوان یک عنصر ارتباطی با سایر کاربران در جاده سود می‌برد. یک اسکنر لیزری تلسکوپی در سقف نیز قرار گرفته که به‌عنوان چشمان خودرو عمل می‌کند و به‌صورت سه‌بعدی، مسیر، موانع و انسان‌ها را شناسایی می‌کند.
Rinspeed BMW i3 Budii
Rinspeed BMW i3 Budii
رین‌اسپید Budii همچنین از تعلیق گازی با امکان تغییر ارتفاع 10 سانتی‌متری برخوردار است. پیشرانه الکتریکی این خودرو نیز برای آینده، جای بحث نخواهد گذاشت.
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
ویژگی‌هایی در داخل کابین Budii درنظر گرفته شده که کمتر در خودرویی دیده شده است. فرمان این خودروی کانسپت، به صورت بازویی عمل کرده و می‌تواند در سمت هر کدام از دو سرنشین جلو قرار گیرد. ساده‌تر اینکه می‌توان فرمان را کاملاً جمع کرده و رانندگی را به خود خودرو سپرد. درب‌های خودرو تنها با لمس یک دکمه باز و بسته می‌شوند. برای پنجره‌ها نیز پرده‌هایی تاشو و با سبک بادبزن ژاپنی درنظر گرفته شده است. صفحات نمایشگر بزرگ نیز به‌خوبی برای سرگرمی و انجام کارهای متنوع آماده‌اند.
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
Rinspeed BMW i3 Budii Interior
با این وجود، رین‌اسپید، فضای داخل Budii را با پوشش‌های چرمی و به شکلی بسیار کلاسیک، آراسته است. فضایی که ساده، لوکس و بسیار مدرن به نظر می‌رسد.
Rinspeed BMW i3 Budii
Rinspeed BMW i3 Budii
Rinspeed BMW i3 Budii
آیا تصویری که رین‌اسپید از خودروهای خودران و مدرن آینده می‌دهد، واقعی است؟ مهم‌تر اینکه چنین خودروهایی برای چه کسانی ساخته می‌شوند، عشاق رانندگی یا مصرف‌کنندگان عادی؟
