ولی در حال حاضر این چرخه تولید و بازنگری دوباره را به ۵ سال افزایش داده‌اند. این در حالی است که برندهای کره‌ای هیوندای و کیا برخلاف تویوتا و هوندا با شتاب بیشتر هر ۴ سال یک‌بار به طراحی دوباره بسیاری از محصولات خود می‌پردازند.
mid-size sedans 2015
هرکدام از برندها را که درنظر بگیرید، هر چرخه تولید به معنای طراحی دوباره پنل‌های بدنه و عناصر داخلی است که اغلب با ارتقای موتور نیز همراه است. در مورد موتور معمولاً کارهای مانند اضافه‌کردن انژکتور مستقیم یا دیگر تکنولوژی‌ها انجام می‌گیرد. جایگزینی و تغییرات کلی پلتفرم‌ها و موتور معمولاً در فاصله دو چرخه تولید صورت می‌گیرد.
همچنین برخی ارتقاهای جزئی و تا حدّی جدی، شامل طراحی دوباره جلوبندی وعقب، تریم‌های جدید، ارتقای طراحی کابین و سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی همراه با آخرین تکنولوژی‌های ارتباطی در بین چرخه‌های تولید، در فواصل ۲ تا ۳ سال انجام می‌شود.
mid-size sedans 2015
درنظر داشتن تمامی این مسائل می‌تواند برای خرید یک سدان خانوادگی دیفرانسیل جلو از یک برند معتبر بسیار مفید باشد؛ جایی که باید بدانید به دنبال آخرین و بهترین مدل هستید، یا می‌خواهید یک مدل پا به سن گذاشته را که قرار است به‌زودی جایگزین شود، با قیمت مناسب‌تر تهیه کنید. در ادامه راهنمایی برای شرایط مورد انتظار در خودروهای این کلاس برای ۵ سال آینده آماده شده است.
سال ۲۰۱۶
مزدا 6 – تغییرات جزئی
2016 Mazda 6
شورولت مالیبو – نسخه جدید
2016 Chevrolet Malibu
کیا اپتیما – نسخه جدید
2016 KIA Optima
فورد فیوژن – تغییرات جزئی
2015 Ford Fusion
نیسان آلتیما – تغییرات جزئی
Nissan Altima 3.5 SV
فولکس‌واگن پاسات – تغییرات جزئی
volkswagen passat euro spec sedan
هوندا آکورد – تغییرات جزئی
سال ۲۰۱۷
مزدا 6- بالاخره مدل با موتور دیزل وارد بازار امریکا می‌شود.
سال ۲۰۱۸
نسل جدید هوندا آکورد
نسل جدید تویوتا کمری
کرایسلر 200 – تغییرات جزئی
هیوندای سوناتا – تغییرات متعادل
سال ۲۰۱۹
نسل جدید مزدا 6
Mazda Shinari Concept
نسل جدید فورد فیوژن
نسل جدید نیسان آلتیما
نسل جدید فولکس‌واگن پاسات
مدل سال ۲۰۲۰
نسل جدید هیوندای سوناتا
نسل جدید سوبارو لگاسی
نسل جدید کرایسلر 200
