اخبار امروز با احساسات و عواطف یک ملت و انتظارشان برای اتمام یک مناقشه هسته‌ای آغاز می‌شود. پس از 14 سال از نخستین دور مذاکرات ایران و غرب بر سر برنامه صلح‌آمیز هسته‌ای ایران حالا و در تیرماه داغ 1394 خورشیدی آخرین دور این مذاکرات در جریان است.

بازارهای مختلف در انتظار این مذاکرات به لاک خود فرورفته و منتظر خبرهای خوش از این مذاکرات هستند. بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و قطعاً اگر پشت درهای هتل کوبورگ دود سفید بلند شود صنعت خودروسازی ایران بیش از همه از این توافق خرسند خواهد بود.

خبر دیگر بازهم از ایران است اما چندان خوشایند نیست و از کاهش واردات خودرو و تنگ‌تر شدن فضای رقابت خبر می‌دهد. دراین‌باره دیروز روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: در حالی بازار خودروهای وارداتی در خردادماه نیز با کاهش 50 درصدی همراه شد که ادامه این روند نگرانی‌هایی را برای دست‌اندرکاران وارداتی‌ها به‌وجود آورده است. در این بین برخی کاهش واردات خودرو را به دستورالعمل وزارت صنایع مبنی بر اصلاح مقررات واردات خودرو مرتبط می‌دانند این در حالی است که واردکنندگان خودرو کاهش تقاضا را اصلی‌ترین علت افت واردات خودرو عنوان می‌کنند.
هرچند برخی فعالان بازار با خوش‌بینی پیش‌بینی می‌کنند که این روند ادامه‌دار نخواهد بود، اما آمار واردات خردادماه نگرانی نسبت به ادامه وضعیت فعلی را افزایش داده است. گزارش گمرک حاکی از آن است که در سومین ماه سال نیز روند کاهشی واردات خودرو که از نخستین ماه سال‌جاری آغاز شده با شدت کمتری ادامه پیدا کرده است.

بر اساس آمار گمرک از ابتدای سال‌جاری تاکنون 10 هزار خودرو وارد کشور شده است که این میزان، نشان‌دهنده کاهش ۵۱ درصدی واردات خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، ۲۱ هزار و ۴۶۴ خودرو وارد کشور شده است. بسیاری از کارشناسان علت افت واردات را کاهش تقاضا می‌دانند و برخی دیگر بر قوانین دست‌وپاگیر اشاره دارند. از سوی دیگر برخی بر افزایش واردات سال گذشته تاکید دارند و معتقدند که این موضوع به‌دلیل نگرانی واردکنندگان غیرنمایندگی از تغییر قوانین بوده است. با این حال بررسی علل کاهش واردات خودرو در سال‌جاری موضوعی است که به پرسشی جدی بدل شده که نیازمند پاسخ از سوی فعالان بازار وارداتی‌ها و کارشناسان خودرو است.

خبر دیگر درباره تصاویر درز یافته از فیات 500 است. این خودرو که مدت‌هاست درحال پوست‌اندازی و فیس لیفت است و تصاویر مختلفی از آن در پس پوششی شطرنجی انتشار یافته حالا رخ نموده و تغییرات ظریفی به خود دیده است. تزئینات کرومی ظریف در جای جای بدنه، مه شکن‌های کوچک دوار با پوشش کرومی در پایین سپر و چراغ‌های جلو و عقب از نو طراحی شده از جمله تغییرات در فیس لیفت جدید این مدل محبوب و پرفروش است.

 

پس آنکه هیوندای گونه‌ای تازه از شاسی بلندهای گوناگون خود را با نام کرتا در هندوستان تولید و از آنجا به بازارهای جهانی عرضه نمود هوندا نیز دست‌به‌کار شده و گویا مدلی در همین حدواندازه تدارک دیده است. به‌تازگی دو رندر جالب از این مدل هوندا منتشر شده است که همان ویژگی‌های اغراق‌آمیز محصولات جدید هوندا را با خود دارد و در پوزه از خطوط هوندا CR-V بهره بسیار برده است.

چندی پیش خبری در رسانه‌های مختلف درز نمود که به فراخوان سوبارو برای بیش از 72 هزار دستگاه از انواع خودروهای خود حکایت دارد. این فراخوان که به دلیل نقص در سیستم ایمنی و فن‌آوری روشنایی بوده باعث فراخوان خودروهای فروخته شده سوبارو در ایالات‌متحده از جمله مدل‌ها ایمپرزا، لگاسی و XV شده است.

خبرهایی که به‌تازگی از کمپانی بنتلی به گوش می‌رسد از طراحی یک suv کوچک‌تر از بنتایا حکایت می‌کند. این مدل به احتمال فراوان به مفهومی زیبای بنتلی که چندی پیش با کد EXP10 معرفی شد نزدیک است و از ویژگی‌های طراحی این مدل بهره می‌برد. البته بر مبنای همبن خبرها ممکن است این طرح کنار گذاشته شود و بنتلی به تولید مفهومی EXP10 روی آورد که یک کوپه سنگین‌وزن و لوکس است. این را ولفگانگ دورهیمر مدیر بنتلی به وب‌سایت اتوکار گفته و ادامه داده ما نمی‌توانیم هردو مدل را به‌صورت همزمان داشته باشیم چراکه بنتلی هنوز کمپانی کوچکی است و منابع لازم برای تولید همزمان این دو مدل را ندارد.

دورهیمر البته گفته که برای تولید پنجمین مدل این کمپانی مصمم است و اگر این خودرو به‌صورت یک کوپه لوکس تولید گردد احتمالاً با موتور 4 لیتری و توربوشارژدار آئودی و بر روی پلات فورم جهانی گروه فولکس‌واگن که MSB نام دارد و در خودروهای پانامرا و نسل جدید A8 استفاده شده تولید می‌شود. بنتلی امیدوار است با اتمام مطالعات بازار، این محصول را در اواخر 2016 و اوایل 2017 تولید نماید.

بوگاتی دیگر خودروساز گروه فولکس‌واگن که به ساخت خودروهای سفارشی با عملکرد فوق‌العاده بالا مشهور است از تولید نسل جدید .یرون با نام شیرون خبر داده که هیبریدی است و مصرف کمتری دارد. وینترکورن رهبر گروه فولکس‌واگن در مصاحبه با نشریه معتبر بیلد این خبر را فاش کرده و گفته به احتمال فراوان نسل جدید ویرون که ابرخودرویی اسپرتی است به‌صورت هیبریدی و چیزی در مایه تولیدات جدید فراری، مک لارن و پورشه تولید می‌گردد. وینترکورن گفته که بوگاتی در حال انتخاب میان دو گزینه موتور 16 سیلندر برقی/ بنزینی و موتور بنزینی توربوشارژ با قدرت 1500 اسب بخار است. این ابرخودرو به احتمال زیاد در سال 2018 معرفی و تولید می‌گردد.

 

و سرانجام اینکه سریال قدیمی نقص‌های خودروهای داخلی دوباره در حال تکرار شدن است. به‌تازگی سایت خبری تابناک از خودروهایی که ناگهان خاموش می‌شوند گزارشی تهیه کرده و نوشته: در روزهایی که صداهای غیرعادی و جا نرفتن دنده‌ها و کار نکردن ضبط صوت و امثال اینها، دیگر به مشکلات جاری و عادی مشتریان خودروهای ایرانی تبدیل شده، اخیراً مشکلی جدید و بسیار خطرناک دامان برخی خودروهای پرتیراژ داخلی را گرفته و مستقیماً سلامت و ایمنی سرنشینان آنها را تهدید می‌کند. داستان از این قرار است که به‌تازگی برخی از مالکان خودروهای پرتیراژ داخلی، با مراجعه به تعمیرگاه‌ها، عنوان می‌کنند خودروشان در حین حرکت خاموش می‌شود. هرچند برخی از مشتریان تأکید کرده‌اند امکان روشن شدن دوباره خودروشان پس از خاموشی ناگهانی، وجود دارد، اما هستند برخی دیگر که عنوان می‌کنند خودرو آنها پس از خاموش شدن، دیگر روشن نشده و باید حتماً راهی تعمیرگاه شود. باید دید آیا خودروسازان داخلی این نقص را می‌پذیرند یا اینکه بازهم از زیربار مسئولیت شانه خالی می‌کنند؟