سیف خودرو نام واردکننده خودروهای سوبارو است و سیف در معنای لغوی به معنای شمشیر است. اما به نظر می‌رسد سوبارو با سیف خودرو شمشیرها را برای رقبای کره‌ای و ژاپنی از رو بسته است.

 سیف خودرو در گذشته حدوداً 150 دستگاه سوبارو لگاسی مدل 2009 را وارد کرده بود که حدوداً 100 دستگاه از آن‌ها در تهران و مابقی در شهرستان‌ها هستند. اما اخیراً هیئت‌رئیسه سیف خودرو تغییر کرده و هیئت‌رئیسه جدید قصد دارد تا با تمام توان واردات مدل‌های مختلف سوبارو را آغاز کرده و عزم جدی برای نقش‌آفرینی پررنگ‌تر در بازار ایران دارد. به همین دلیل، واردات و ثبت سفارش برای چندین مدل سوبارو آغاز شده است و پیگیری جدی برای تنوع مدل‌های سوبارو در ایران وجود دارد.

بدون شک ستاره سوبارو در نمایشگاه خودروی مشهد خودروی لگاسی 2015 است. این خودرو با ظاهری جذاب و مشخصات فنی قابل توجه، یکی از پرفروش‌ترین و خوش‌نام‌ترین مدل‌های سوبارو در جهان است. موتور مشهور BOXER یا تخت با حجم 2.5 لیتری و سیستم AWD سوبارو برگ‌های برنده این خودرو هستند. لگاسی از نظر ایمنی جزو بهترین خودروها در کلاس سدان های سایز متوسط است و هندلینگ بالا و کیفیت ساخت و متریال عالی، آن را از رقبای همکلاس متمایز می‌سازد.

ظاهر لگاسی نیز بسیار جذاب است و در عین حال که نشانه‌های لوکس بودن را به نمایش می‌گذارد، خودرویی اسپرت و جوان‌پسند نیز محسوب می‌گردد. البته در سایت‌های خارجی به شتاب نه‌چندان کافی مدل 2.5 لیتری نیز اشاره شده که شاید بتوان آن را تنها نقطه ضعف لگاسی دانست. البته شتاب این خودرو برای استفاده شهری کاملاً کافی است و می‌تواند نیازهای خانوادگی و حتی کمی اسپرت را پاسخگو باشد.

اما به بحث مهم، یعنی قیمت این خودرو می‌رسیم. سیف خودرو لگاسی مدل 2015 را با قیمت نهایی 223 میلیون تومان و با تحویل 75 روزه پیش‌فروش می‌کند که با این حساب لگاسی یکی از گران‌ترین خودروهای این کلاس خواهد بود و اختلاف بسیار زیادی با رقبایی چون هیوندای سوناتا، کیا اپتیما و تویوتا کمری خواهد داشت. جالب اینجاست که قیمت این خودرو در بازارهای جهانی چیزی نزدیک به 26 هزار دلار است که این عدد با قیمت جهانی هیوندای سوناتا و ام‌جی 6 بسیار نزدیک است. درحالی‌که سوناتا با قیمتی نزدیک به 160 میلیون تومان و ام‌جی 6 با قیمت 116 میلیون تومان در ایران به فروش می‌رسند که این اختلاف زیاد بین خودروهای هم قیمت بسیار سؤال‌برانگیز است.

 

اما در کنار لگاسی دو عدد فارستر نیز در نمایشگاه موجود بودند. فارستر سفید رنگ مدل 2014 بود که با قیمت ناقابل 212 میلیون تومان و تحویل فوری، و فارستر آبی رنگ با قیمت فقط 231 میلیون تومان و تحویل 30 روزه به مشتریان فروخته می‌شدند. با این حساب فارستر نیز بسیار گران‌قیمت‌تر از رقبایی چون هیوندای توسان، کیا اسپرتیج و تویوتا راو فور قیمت‌گذاری شده است و رقبایی قدری چون هیوندای سانتافه خوش‌نام و کیا سورنتو جدید، که در کلاس بالاتری از آن قرار می‌گیرند و قابلیت‌ها و امکانات بیشتری از آن دارند را خواهد داشت.

فارسترهای موجود دارای موتور 2.5 لیتری و سیستم AWD بودند. اما سیف خودرو خبر از ورود فارستر با موتور 2 لیتری توربوشارژ با قیمت 245 میلیون تومان و تحویل 75 روزه می‌داد. با این حساب فارستر 2 لیتری توربو بیش از 100 میلیون تومان از ام‌جی GS با مشخصات فنی برابر گران‌تر خواهد بود. با چنین قیمت‌گذاری به نظر می‌رسد که یا مسؤولین سیف خودرو در کار خود چندان جدی نیستند و قصد شوخی با خریداران را دارند، و یا اینکه به آمار فروش 150 عددی در 6 سال راضی هستند و نیازی به افزایش فروش خود نمی‌بینند!

اما اخبار دیگری نیز از سیف خودرو به ما رسید و آن عرضه سوبارو XV در آینده‌ای نه‌چندان دور است. قیمت این کراس آور کوچک 187 میلیون تومان و موعد تحویل آن 75 روزه است. علاوه بر آن، سیف خودرو برای واردات مدل outback نیز برنامه‌ریزی کرده است و در آینده‌ای نه‌چندان دور شاهد حضور این SUV محبوب در خیابان‌های کشور خواهیم بود. هرچند که به نظر می‌رسد اگر سیف خودرو همین روش قیمت‌گذاری را ادامه دهد موفقیت این مدل‌ها در هاله‌ای از ابهام خواهد بود.

نکته آخر در مورد سوبارو این بود که با وجود حضور این برند با سابقه ژاپنی در نمایشگاه و نوشته‌های زیادی که ژاپنی بودن آن را نمایان می‌کرد، بسیاری از بازدیدکنندگان همچنان معتقد بودند که هیچ برند ژاپنی در نمایشگاه وجود نداشته و حتی برخی سوبارو را یک برند چینی می‌دانستند. در واقع اطلاع چندانی از سابقه و وضعیت این برند مطرح در بین عامه مردم وجود نداشت که بدون شک عملکرد نماینده این برند در ایران در بروز چنین اوضاعی نقش پررنگی دارد. همان‌طور که از قدیم گفته‌اند حرمت امامزاده را متولی آن حفظ می‌کند و قطعاً عملکرد نمایندگان برندها در اعتبار و شناخت عمومی از آن‌ها نقش مهمی دارد. هرچند که به نظر نمی‌رسد با روند قیمت‌گذاری سیف خودرو و وضعیت نه‌چندان خوب نمایندگی‌های آن‌ها، وضعیت سوبارو در کشور تغییر چندانی بکند.

 

ادامه دارد…
عکس و گزارش: مهندس علیرضا رحیقی

 

مطالب مرتبط :

گزارش از نمایشگاه خودرو مشهد (قسمت اول)

 نمایشگاه خودرو مشهد: شوالیه وارد می‌شود!

نمایشگاه خودرو مشهد: کرمان‌موتور پیشگام در افزایش قیمت

نمایشگاه خودرو مشهد: مدیران‌خودرو