فوکوس RS جدید توسط یک نسخه ویژه با مهندسی جدید از موتور ۲.۳ لیتری اکوبوست فورد، قادر به ارائه ۳۴۵ اسب بخار در دور ۶۸۰۰ است و گشتاوری معادل ۴۴۰ نیوتن متر را در دور ۲۰۰۰ تا ۴۵۰۰ در اختیار راننده‌اش می‌گذارد. با افزایش شدت شتاب‌گیری، یک تابع اووربوست گشتاور را به مدت ۱۵ ثانیه تا ۴۷۰ نیوتن متر، افزایش می‌دهد.

 

برای اولین بار، فوکوس RS از فن‌آوری لانچ کنترل بهره می‌برد. برای استفاده از آن، راننده باید گزینه لانچ کنترل را از منو انتخاب کند. این سیستم بعد از فعال شدن، در دنده اول درگیر می‌شود و پس از باز شدن کامل دریچه گاز کلاچ را آزاد می‌کند. کار این سیستم در اینجا به‌پایان نمی‌رسد و بلافاصله در مراحل بعد با توزیع گشتاور از طریق سیستم AWD، حفظ حداکثر گشتاور با استفاده از تابع اووربوست توربو، مدیریت سیستم کنترل کشش و تنظیم کمک‌فنر و دامپرها، عمل شتاب‌گیری را بهینه می‌کند.

 

ویژگی برتر دیگر فوکوس RS جدید، عملکرد سیستم AWD است. این سیستم با کنترل الکترونیکی کلاچ دوقلو، توزیع گشتاور بین چرخ‌های جلو و عقب و همچنین بین چرخ‌های راست و چپ چرخ‌های عقب را مدیریت می‌کند.

 

برای راننده خوش‌بخت آن، سه حالت مختلف رانندگی نرمال، اسپرت و تِرَک در دسترس هستند و در کنار آن‌ها حالت خاص دریفت هم وجود دارد. با انتخاب هرکدام، پیکربندی سیستم AWD، کنترل دمپر، کنترل الکترونیکی پایداری، پاسخ فرمان و موتور و همچنین صدای اگزوز تغییر می‌کنند.

 

فوکوس RS در زارلوئیس آلمان، ساخته می‌شود و انتظار می‌رود اوایل سال ۲۰۱۶ عرضه گردد. این مدل فعلا فقط در اروپا در دسترس خواهد بود و قیمت آن از ۳۹۰۰۰ یورو (۴۳۸۸۵ دلار) شروع می‌شود.

 

منبع: carscoops