اما نکته مهم‌تر اینجاست که چند روز بعد در تاریخ دقیق سه‌شنبه 30 تیر، کمپانی اینفینیتی این تصویر را رسمی کرد تا جدیت آن‌ها هرچه بیشتر مشخص شود.

Q30 درواقع اولین تجربه حضور اینفینیتی در بین کامپکت‌های پریمیوم است، جایی که رقبایی چون آئودی A3، ب‌ام‌و سری 1، فُلکس واگِن گلف و مرسدس بنز کلاس A به‌شدت خودنمایی می‌کنند. حضور این مدل در بازار فروش در حالی تقریباً قطعی شده که بالغ‌بر دو سال از معرفی مدل مفهومی Q30 اَکتیو کامپکت (Active Compact) می‌گذرد.

 

کمپانی سازنده فرزند جدیدش را این‌گونه توصیف می‌کند:

Q30 محصولی کاملاً جدید است که با ظاهری ساختارشکنانه تقریباً در هیچ گروه خودرویی خاصی قرار نمی‌گیرد و برای مشتریانی متولدشده که در جستجوی مرکبی با شخصیت شهرنشینی هستند. خصوصیات رانندگی پویا و عملکرد واکنشی و قابل‌توجه به همراه سواری و هندلینگ مثال‌زدنی آن باعث ایجاد اعتماد بیشتری به برند اینفینیتی خواهد شد. از طرفی طراحی داخلی هنرمندانه و غنی کمک می‌کند تا هنگام قرارگیری روی صندلی‌ها همان حس فوق‌العاده بیرون خودرو را داشته باشید.

هنوز اطلاعات خاص دیگری از سوی کمپانی صادر نشده اما همین عبارت 2.2d روی گلگیرهای Q30 اشاره‌ای به پیشرانه 2.2 لیتری اقتباس‌شده از مرسدس بنز دارد که با خروجی 168 اسب بخار (170PS) و 400 نیوتن‌متر زیر کاپوت محصولِ بازار اروپا یعنی Q50 قرار گرفت، آن‌هم زمانی که قصد تجهیز آن به جعبه‌دنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته خودکار را داشتند.

 

قرار است Q30 به‌موازات همزاد کراس‌اوور خود یعنی مدل QX30 در تأسیسات خودروسازی نیسان واقع در ساندرلند (Sunderland) انگلستان تولید و از همان‌جا به بازارهای مختلف در سراسر دنیا (شامل آمریکای شمالی و چین) صادر شود.

 

یادآوری می‌کنم که رونمایی رسمی آن نیز ماه سپتامبر امسال در دوسالانه بین‌المللی فرانکفورت (IAA) خواهد بود.