سومین نسل این خودرو فضای بیشتری از مدل کنونی خواهد داشت اما برخلاف خواهر خود یعنی هیوندای i10 ظاهری اسپورت خواهد داشت.
تصاویر جاسوسی از مدل 5 درب این خودرو چراغ‌های جلوی پهن‌تر با لامپ‌های LED را نشان می‌دهد اگرچه که اکثر جزئیات خودرو به خاطر پوشش‌های سنگین این مدل پروتوتایپ نامشخص هستند. نسبت‌های کلی پیکانتو با نسل کنونی یکسان هستند اما انتظار می‌رود که کمی افزایش ابعاد را در طول و عرض این خودرو شاهد باشیم.
همین امر می‌تواند به افزایش فضای کابین و صندوق منجر شود. داشبورد بازطراحی شده و کنسول مرکزی خودرو دکمه‌های کمتری خواهند داشت. تصاویر تهیه شده از داخل خودرو نیز نشان می‌دهد که از برخی مواد باکیفیت‌تر در این بخش استفاده شده است.
صندلی‌های بهتر خودرو به‌وضوح دیده می‌شود و بخش‌هایی از آن‌ها نیز چرمی است. البته گمان می‌کنیم که این مدل نسخه‌ی گران‌تر پیکانتو باشد. در این مدل می‌توان استفاده از گیربکس 5 سرعته ی دستی را دید اگرچه که نسخه‌ی اتوماتیک نیز در دسترس خواهد بود.
احتمالاً پیشرانه‌های خودرو همان نسخه‌ی 3 سیلندر 1 لیتری 65 اسب بخاری و 4 سیلندر 1.25 لیتری 85 اسب بخاری باشند. مصرف و آلایندگی کم این خودرو احتمالاً پیکانتو را به رقیبی جدی در کلاس خودروهای کوچک شهری بدل خواهد کرد.
انتظار می‌رود که این خودرو در هنگام عرضه بهایی در حدود 8500 پوند داشته باشد. پیکانتوی جدید باید به جنگ رقبایی چون فولکس‌واگن آپ، اشکودا سیتی گو، هیوندای i10 و حتی نسخه ی در شرف عرضه‌ی فورد Ka+ برود.
منبع: autoexpress و سایت پدال
نویسنده : شاهین احمدزاده
