بنابراین فیات دست به کار شده و یک معماری و پلتفرم کوچک که در اصل اصلاح شده پلتفرم فیات 500L می‌باشد را برای یک خودروی جدید 4×4 جدید جیپ، آماده کرده است.
2015 Jeep Renegade Latitude
تغییرات نسبت به شاسی فیات 500L شامل تعلیق ارتقا یافته، ارتفاع بیشتر و افزایش استحکام است. فاصله پایین محورهای جلو و عقب گوشه‌های های خودرو باعث می‌شود که این جیپ کوچک هم مانند سایر اعضای خانواده، به راحتی و با بیشترین زاویه ممکن وارد ناهمواری‌ها شود بدون اینکه برخوردی بین سپرها با زمین اتفاق افتد.
2015 Jeep Renegade
طراحی جیپ رنِگید در همان نگاه اول نیز می‌تواند اصالت خانوادگی خود را نشان دهد اما کمی چاشنی فانتزی نیز به آن افزوده شده است. چراغ‌های گرد و جلوپنجره خاص جیپ، گلگیرهای ذوزنقه ای شکل و چراغ‌های عقب با علامت X خوشبختانه شده‌اند اند. با این حال ممکن است این ترکیب بیش از حد تکراری و محافظه کارانه به نظر برسد.
2015 Jeep Renegade Interior
در داخل کابین با طرحی مشابه خودروهای تیون شده اروپایی مواجه خواهید شد. نشانگرهای آنالوگ یک نمایشگر دیجیتال 3.5 اینچی را کرده‌اند اند. برای این نمایشگر دیجیتال می‌توان یک انتخاب 7 اینچی رنگی را نیز سفارش داد. یک نمایشگر 5 یا 6.5 اینچی سفارشی نیز در داشبورد قرار گرفته که وظیفه نمایش انواع اطلاعات و کنترل‌ها نظیر راه‌یابی ماهواره ای یا سیستم سرگرمی و نمایش نقاط کور را بر عهده دارد. صندلی‌های ردیف دوم با نسبت 60/40 تا می‌شوند تا دسترسی به فضای بار پشت 355 لیتری و افزایش فضای بار به 1438 لیتر میسر گردد. یک سانروف باز شو که می‌توان پانلهای آن را باز کرده و در کف خودرو جاسازی کرد هم از جذابیت‌های این ماشین است.
جیپ رنِگید در بازارهای جهانی با 16 ترکیب مختلف از قوای محرکه و سیستم انتقال نیرو ارائه خواهد شد. موتور پایه توربو چهار سیلندر 1.4 لیتری از فیات 500 آبارث به عاریت گرفته شده است. این پیشرانه می‌تواند 160 اسب بخار نیرو و 184 پوند فوت گشتاور تولید کند و سیستم انتقال نیروی آن شش سرعته دستی خواهد بود. اگر مشتاق یک موتور آمریکایی باشید می‌توانید موتور 2.4 لیتری تایگرشارک کرایسلر را برگزینید که 184 اسب بخار قدرت دارد و گشتاور آن نیز 177 پوند فوت است. برای انتقال نیروی این مدل هم از گیربکس 9 سرعته اتوماتیک کرایسلر استفاده شده است.
انتقال نیرو به چهار چرخ چرخ‌های های جلو قابل انتخاب برای هر دو نوع پیشرانه است. سیستم انتقال تمام‌وقت به چهار چرخ می‌تواند 100 درصد گشتاور را بین چهار چرخ خودرو توزیع کند.
جیپ می‌گوید که تولید رنِگید را در اواخر بهار آغاز می‌کند و فروش آن نیز در اروپا و آمریکا در فصل تابستان آغاز می‌شود.
