چیزی به نام «سنگ‌های غیرقابل‌عبور» وجود ندارد.
با استفاده از چرخ‌ها و تایرهایی که مخصوص آفرود طراحی شده‌اند، ارتفاع جیپ خود را افزایش داده و فاصله زیادی را تا سطح زمین ایجاد کنید. در نتیجه می‌توانید از شیب‌های تُندتر در مسیر عبور کنید و موانع پیش‌رو را به‌راحتی پشت‌سر بگذارید. چرخ‌ها هر چه بزرگ‌تر و زمخت‌تر باشند، شرایط بهتری برای شما به‌وجود خواهند آورد. همچنین با استفاده از یک لیفت در سیستم تعلیق، ارتفاع بیشتری به خودرو اضافه کنید و به این وسیله مطمئن شوید که تایرهای شما هیچ‌گاه با گلگیرها تماس پیدا نخواهد کرد. به این منظور می‌توانید میله‌های راکر نصب کنید که ارتفاع بالاتری ایجاد کرده و در همین حال، از بدنه جیپ محافظت خواهند کرد.
با اطمینان بیشتر به ماجراجویی بپردازید.
در یک ماجراجویی خارج از جاده در میان باتلاق‌های گِلی، تپه‌های ماسه‌ای و جریان‌های آب، تنها نکته‌ای که اهمیت دارد، گیر نکردن در چنین زمین‌هایی است. به این منظور، جیپ خود را به یک به کسل قوی مجهز کنید تا با کمک آن بتوانید از مخمصه نجات پیدا کنید. گیر کردن در یک باتلاق شاید بخشی از ماجراجویی باشد، ولی نباید به‌عنوان پایان کار قلمداد شود. همچنین نصب یک سپر آفرود نیز به این منظور مفید خواهد بود. البته این کار جیپ شما را در سخت‌ترین مسیرها محافظت نخواهد کرد، ولی محل بسیار مناسبی برای به کسل کردن خواهد بود.
سپرهای جیپ به صورت یکپارچه با محافظ‌های جلوپنجره نیز در دسترس هستند که ابزار فوق‌العاده‌ای برای محافظت و قرارگیری چراغ‌های اضافی خواهند بود. در همین حال، به خاطر داشته باشید که یک تایر بزرگ ممکن است با ابعاد درنظر گرفته شده برای جای تایر زاپاس مطابق نباشد. بنابراین باید به فکر یک سپر عقب آفرود با جای مناسب و تنظیم‌شونده برای تایر باشید.
امکان دیدن محیط اطراف، یک موضوع کلیدی است.
شما باید قادر باشید که مسیر روبرو و موانع بر سر راه خود را در هنگام رانندگی آفرود ببینید. بر این اساس، جیپ خود را به درهای مخصوصی مجهز کنید که اجازه دید بهتر از داخل را به شما بدهند. انواع مختلفی از این درها وجود دارند:
درهای نیمه – این درها حالت اولیه کارخانه‌ای را حفظ می‌کنند و نسبت به سایر انواع درها، ایمنی نسبتاً بیشتری را فراهم می‌کنند. جنس این درها از ABS مقاوم در برابر ضربه ترموپلاستیک با یک فریم فولادی تقویتی داخلی است. این درها به سرنشینان اجازه می‌دهند که تجربه‌ای از هوای آزاد داشته باشند؛ بدون آن که در حالت «بدون در» رانندگی کنند. همچنین این درها سرنشینان را از خاک و سنگ‌هایی که از چرخ‌های خودرو پرت می‌شود، محافظت می‌کنند و همین‌طور، جلوی افتادن اشیا از داخل جیپ را می‌گیرند.
درهای المنت – این درها همان شرایط و حس فضای باز را ایجاد می‌کنند و امکان دید با حالت بدون در برابری می‌کند. در همین حال، حفاظتی که با ساختار لوله فولادی این درها در اختیار قرار می‌گیرد و قابلیت‌های بیشتری که برای حمل وسایل بیشتر ایجاد می‌کنند، آینه‌های یکپارچه و حتی ایجاد حالت یک در کامل، از جمله ویژگی‌های این درها هستند.
درهای تریل – این درها دارای یک ساختار لوله فولادی با یک بخش توری برای حفاظت بیشتر هستند. این درها قابلیت دید فوق‌العاده‌ای ایجاد می‌کنند و در همین حال، وزن نسبتاً کمتری دارند. روزنه‌های تور مشبک به‌اندازه‌ای باز هستند که باز هم حس باز بودن فضا منتقل می‌شود و خط افق به‌خوبی از میان آنها مشخص است. این درها به‌خوبی چفت و بست می‌شوند و نصب آنها بسیار راحت است.
تمام انواع این درها را می‌توان با درهای کارخانه‌ای جایگزین کرد. با این حال، همیشه به راحتی امکان بازگشت به حالت قبلی وجود دارد و آزادی عمل بسیار خوبی در اختیار شما قرار می‌گیرد.
در وهله دوم، برای دید بهتر از موانع و شرایط مسیر پیش‌رو، استفاده از چراغ‌های آفرود برای جیپ توصیه می‌شود. به این منظور، باید موارد زیر را درنظر داشته باشید:
ساختار – به دنبال چراغ‌هایی بگردید که دارای یک محفظه محکم بوده و لنزهای نشکن پلی‌کربناته داشته باشند.
شکل – چراغ‌های آفرود هم به صورت گرد و هم به‌صورت چهار گوش در دسترس هستند و بسیاری از رانندگان از ترکیبی از هر دوی آنها استفاده می‌کنند. در همین حال، باید گفت که لنزهای گرد دارای یک سطح بازتابنده با یک فیلامان در نقطه کانونی هستند که شدت نور بیشتری را نسبت به لنزهای مربع یا مستطیلی ایجاد می‌کند.
تکنولوژی لامپ – انواع مختلفی از چراغ‌ها می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند و مهم این است که به دنبال چه چیزی هستید.
- لامپ‌های هالوژن بیشتر برای چراغ‌های نور بالا و مه‌شکن مورد استفاده قرار می‌گیرند. شدت اضافه نور خروجی از این چراغ‌ها باعث می‌شود که راننده دید بهتری در تاریکی و یا هوای طوفانی داشته باشد.
- لامپ‌های LED حساسیت بسیار کمی نسبت به لرزش دارند و بنابراین در شرایط پر جنب و جوش می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند. این چراغ‌ها همیشه در دمای پایین باقی می‌مانند، نور بیشتری نسبت به انرژی ورودی تولید می‌کنند و با سرعت بیشتری روشن می‌شوند.
- لامپ‌های HID ولتاژ بالایی استفاده می‌کنند با ترکیبی از گاز زنون، جیوه و هالیدهای فلزی، نور درخشان‌تر و سفیدتری را نسبت به لامپ‌های معمولی ایجاد می‌کنند.
- لامپ‌های زنون با فراهم کردن شدت نور بیشتر و مصرف انرژی کمتر، کارایی نوری بیشتری نسبت به لامپ‌های هالوژن دارند. همچنین نوری که به این طریق تولید می‌شود، سفیدتر است و شباهت بیشتری به نور طبیعی خورشید دارد.
الگوهای تابشی
- چراغ‌های رانندگی به شما کمک می‌کنند تا فاصله بیشتری را در جلو و کناره‌های مسیر ببینید.
- نورافکن‌های مدادی حالت جمع و جور بیشتری دارند و با تمرکز بیشتر، فاصله بیشتری را در جلو برای شما نمایان می‌کنند.
- نورافکن‌های کناری امکان دید سمت راست یا چپ را برای شما فراهم می‌کنند.
- چراغ‌های فلاد موجب نورانی شدن سطح وسیعی از پیرامون خودرو می‌شوند.
- چراغ‌های مه‌شکن یک الگوی تابشی عریض دارند که مسیر را در نزدیکی سطح زمین روشن می‌کند.
بر این اساس، می‌توانید چراغ‌های مناسب را بر روی جیپ نصب کنید تا حداکثر دید را برای خود ایجاد کنید.
اگر تمام مواردی که در بالا مرور شد، انجام بدهید، مطمئن باشید که روند تبدیل جیپ به یک هیولای جنگنده آفرود تکمیل شده است.
سلام مرسی توضیحات قشنگی ارایه نمودید ولی ادرسی هست در ایران که توانایی انجام اینکار و با جیب انجام بده