این خودروساز به‌تازگی برای عقب نماندن از قافله رقابت، قیمت‌های این دو را اعلام کرده است: XE از 35,895 دلار و XF از 52,895 دلار! هردو این‌ها نیز شامل 995 دلار هزینه حمل تا مقصد می‌شوند.
از XF شروع می‌کنم؛ مدل 2016 این چهار درب دوست‌داشتنی از اواخر امسال در نمایندگی‌ها حاضر خواهد شد.

قیمت پایه مذکور برای نسخه پایه (پریمیوم) است که از یک پیشرانه 3 لیتری V6 دارای سوپر شارژر به قدرت و گشتاور به ترتیب 340 اسب بخار و 450.1 نیوتون‌متر به همراه نسل تازه سامانه سرگرمی جاگوار به‌صورت استاندارد استفاده می‌کند. برنامه‌ای تحت عنوان EliteCare هم برای آن بدون هزینه در دسترس است که شامل انواع خدمات پس از فروش تا 5 سال یا 60 هزار کیلومتر می‌شود. خود کمپانی اشاره می‌کند که این قیمت 5,275 دلار کمتر از نسخه پایه V6 نسل قبل است (دقت کنید بلوک 4 سیلندر توربو دیگر برای XF عرضه نمی‌شود).

بهای سایر نسخه‌های XF نیز از قرار زیر است: پرستیژ (Prestige) از 57,545 دلار، R-Sport از 61,645 دلار و S از 63,695 دلار. گفتنی است نسخه S با 40 اسب بخارِ اضافه (گشتاور بدون تغییر باقی می‌ماند) به درد آن دسته از خریداران می‌خورد که ماجراجو بوده و تشنه قدرت بیشتر هستند. یادتان نرود برای تحویل گشتاور به تمامی چرخ‌ها (AWD) نیز باید 3,000 دلار دیگر پرداخت کنید.

 

به سراغ XE برویم.
سدان جدید XE اوایل سال آینده میلادی به‌عنوان مدل 2017 با ارزش پایه 35,895 دلار (برای نسخه 25t) وارد بازار آمریکا خواهد شد. پیشرانه آن نیز 2 لیتری 4 سیلندر توربو با 240 اسب بخار قدرت و 340.3 نیوتون‌متر گشتاور خواهد بود. نسخه بعدی 20d با قیمت پایه 37,395 دلار است که قلب 2 لیتری توربو دیزل 4 سیلندر با توان 180 اسب بخار و گشتاور 431.1 نیوتون‌متر زیر کاپوتش می‌تپد. آخرین نسخه هم با کد 35t شناخته می‌شود که از پیشرانه 3 لیتری V6 سوپر شارژر دار استفاده می‌کند تا 340 اسب بخار قدرت و 450.1 نیوتون‌متر گشتاور را با قیمت پایه 42,695 دلار تحویل مالک دهد.

 

در پایان باید اشاره‌کنم سامانه چندکاره جاگوار موسوم به InControl، سیستم صوتی مِریدیَن (Meridian) و برنامه EliteCare برای XE به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند. تمامی قیمت‌های مذکور نیز برای دیفرانسیل عقب‌ها بوده و جزئیات مربوط به دو دیفرانسیل‌ها (که برای 20d و 35t در دسترس خواهد بود) بعداً منتشر می‌‌شود.